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    日本“餘震”我國垃圾車行業影響不容忽視

  • 作者:admin
  • 發布時間:2017/9/17 10:58:03
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近日,遭受地震、海嘯、核洩漏三重打擊的日本受到全球目光的高度關注,有關日本财政危機提前引爆的傳言不絕于耳。由于日本是工程機械制造強國,在發動機、配套件及整機制造等方面,與我國有着千絲萬縷的聯系,因此,這次地震必然對我國工程機械行業産生影響。

       綜合各個研究機構的觀點可以看出,這次罕見的大地震,對于中國的工程機械行業來說,既存在危機,更蘊含着巨大的發展契機。日本地震對于原裝進口工程機械的價格影響是顯而易見的,但是,對于國内的工程機械企業來說,是努力實現産品升級、開拓市場的重大機遇,尤其是垃圾車生産企業。

  據了解,日本是我國位列前三位的工程機械進、出口國,我國每年出口日本工程機械在4億美元以内,而進口日本工程機械每年可達25億美元。我國進口日本工程機械主要是垃圾車、電梯和履帶推土機。三類産品均占我國進口同類産品70%以上。2010年我國進口二手挖掘機4萬台左右,其中從日本進口的垃圾車約在3萬台以上。

  業内專家認為,受本次地震影響,我國從日本進口的垃圾車數量将大幅減少,國産挖掘機品牌将獲得市場擴大和占有率提升的良機。近幾年來,我國每年垃圾車進口額占挖機進口總額的90%以上,數量占國内總銷量的35%以上,進口數量超過國内民族品牌挖掘機的總量,進口垃圾車以日系品牌為主。

       此次大地震後的救災和災後重建工作,将使日本國内對垃圾車的需求量大增,在産能短期無法提升的情況下,勢必影響更新換代速度,從而影響垃圾車出口到我國的數量,我國國産垃圾車将獲得進口替代空間,國産化率有望迅速從20%左右提升至30%以上。

  分析師表示,日本地震為中國工程機械企業的海外擴張提供了很大的發展機遇,尤其是對于在出口日本方面一直處于弱勢地位的垃圾車行業來說,是利大于弊。中國的垃圾車生産企業應抓住這一拓展海外市場占有率的機會,提升産品品質和服務水平,不斷加快産品技術升級,同時注重關鍵零部件研發,在發揮本土優勢的同時,尋求更多的戰略聯盟,共同推動國産垃圾車品質和品牌的日益強大!

  一直以來,由于國内工程機械行業沒有掌握關鍵部件的核心技術,零部件的成本占到出口價格的30%左右,關鍵零部件一直是制約我國工程機械行業進一步發展的重要瓶頸。有消息顯示,此次日本零部件企業的停工,可能會影響部分企業垃圾車液壓件的采購。在垃圾車液壓件方面,日本川崎精機是全球和中國最大的供應商。

      川崎距離震中500多公裡,目前估計受地震影響不大,但是尚不清楚川崎有沒有外協廠處在震區。另外,日本震後的限電政策有可能影響川崎産能,而且川崎可能會優先滿足本國新增的挖掘機液壓件需求,因此,可能使國内挖掘機企業部分訂單受到影響。

  當然,在進口件供應不足的情況下,許多國内企業可能會選擇本土産的發動機和液壓件等重要零部件,這勢必掀起一股關鍵零部件“調整轉型,創新升級”的新風潮,或許這正是一次國産工程機械配套件崛起的一次好機會。

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